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左右升降式停車位為兩層多列布置,每個(gè)設(shè)備分區(qū)的一層設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過二層載車板的升降和一層載車板的橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。一層車位可以直接存取車;二層某一車位需要存取車時(shí),一層相應(yīng)載車板移動(dòng)一個(gè)車位的位置
小區(qū)雙層簡(jiǎn)易式停車寶產(chǎn)品配置列表一、鋼結(jié)構(gòu)部分1、立柱:T=5mm2、邊梁:T=5mm3、滑臺(tái):T=6mm4、波浪板:T=2.0mm二、動(dòng)力部分1、動(dòng)力單元:380v50hz,2.2kw或220v50hz,2.2kw(帶手動(dòng)/電動(dòng)泄壓)2、液壓油缸:雙級(jí)智能倒缸(意大利阿斯頓
地下室二層升降式停車庫技術(shù)支持和售后保障承諾用戶培訓(xùn)培訓(xùn)內(nèi)容包括:1.了解車庫設(shè)備的性能、工作原理。2.了解設(shè)備電氣控制原理。3.了解設(shè)備機(jī)械傳動(dòng)方式及相關(guān)部件的保養(yǎng)。4.了解車庫設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)措施,易損件更換
子母式機(jī)械式停車庫產(chǎn)品介紹1.立柱高度2.3米,載重3.2噸2.舉升高度2.0米,標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)車寬度2.1米3.設(shè)備尺寸:5423×2778×2332mm4.外觀時(shí)尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標(biāo)準(zhǔn)電壓系統(tǒng),電壓:220V/380V6.電機(jī)功率2.2KW7.上升時(shí)間40
地面上下平移機(jī)械停車分為上、下二層,中層設(shè)一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平,可直接存取車輛;存取上、下層車輛時(shí),該車位對(duì)應(yīng)的中層車位橫移至交換車位,該車位上、下
產(chǎn)品概述:家用機(jī)械式立體車庫是利用載車板的升降實(shí)現(xiàn)停車的一種停車設(shè)備。簡(jiǎn)易升降顧名思義,只有升降的動(dòng)作,區(qū)別于升降橫移類的立體車庫。常用于私有車位的家用立體車庫。該設(shè)備適合建于室外私家車位、地下室私家車位、
小區(qū)地下室簡(jiǎn)易式立體車庫項(xiàng)目施工安裝管理程序1、進(jìn)度控制萊貝停車設(shè)備公司將對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的,運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制管理,把好質(zhì)量關(guān)和服務(wù)關(guān)。2、設(shè)計(jì)和聯(lián)絡(luò)2.1.設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)進(jìn)行的主題時(shí)
負(fù)一正二地坑PSH3D1三層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備分為上、中、下三層,其中地上兩層,地下一層,為負(fù)一正二布局(可多列)。中層設(shè)一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平,可直接存
產(chǎn)品概述:智能化巷道堆垛式機(jī)械車庫主要由出入口設(shè)備、巷道堆垛機(jī)、搬運(yùn)器停車機(jī)器人、控制系統(tǒng)等組成。它是用巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將停放到停車機(jī)器人上的車輛水平且垂直移動(dòng)到停車位置,并用存取機(jī)構(gòu)存取車輛的機(jī)械
目前比較常見的立體車庫主要有兩種,分別為升降式立體車庫與垂直式立體車庫。其中升降式立體車庫一般多見于大型商場(chǎng)或辦公樓的地下室,而垂直式立體車庫大多建在繁華的商場(chǎng)及酒店周邊,可以極大限度的利用土地停更多的車
自動(dòng)泊車設(shè)備的研制是我公司的主營項(xiàng)目,多年來我們專注于自動(dòng)泊車設(shè)備的改良與研發(fā),所供應(yīng)的產(chǎn)品被廣大新老客戶朋友所采用。下面我們對(duì)垂直升降式自動(dòng)泊車設(shè)備進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹:垂直升降式自動(dòng)泊車設(shè)備占地少,容車量大,高層設(shè)
建設(shè)立體車庫時(shí)針對(duì)的火災(zāi)問題解決方法有什么?1、使用光電感煙火災(zāi)探測(cè)器,提前感應(yīng)進(jìn)行早期報(bào)警2、立體車庫在中間輸送通道,使用紫外火焰探測(cè)器和光探測(cè)器3、梁、柱、樓板分別不小于1.5、2.5和1小時(shí)要求的耐火極限4、立
據(jù)相關(guān)資訊分享反饋表明急劇減少的土地資源使得許多人想盡方法節(jié)省停車庫的占地面積,這也促使升降式橫移車庫隨之快速誕生。網(wǎng)絡(luò)上有關(guān)保質(zhì)保量升降式橫移車庫的資訊可謂是數(shù)不勝數(shù),現(xiàn)在就升降橫移車庫采用的不同安全保
框架式立體停車庫是在普通的無避讓立體停車庫的基礎(chǔ)上再加上右框架,使之形成框架式無避讓立體停車庫之美,其實(shí)對(duì)于框架式立體停車庫的話,優(yōu)勢(shì)要比其他幾種立體車庫類型更為顯著,對(duì)于框架式立體停車庫的話,一般適合建在地下
了解立體停車設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)也是十分必要的,因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)澆注結(jié)構(gòu)、預(yù)澆注結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)還是多種類型組合結(jié)構(gòu)的設(shè)備維護(hù)起來也不相同,如果知道立體停車設(shè)備在建筑時(shí)采用的是高抗拉、后張法預(yù)應(yīng)力支撐纜索埋入混凝土,你將會(huì)阻
車輛無處停放的問題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外已有近30~40年的歷史,無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備,距今已
一種新型垂直升降類停車設(shè)備,結(jié)合了巷道堆垛類與垂直升降類停車塔和平面移動(dòng)類停車設(shè)備的優(yōu)點(diǎn),在升降的同時(shí)可以橫移,節(jié)省停車時(shí)間。這種設(shè)備可靈活布置,隨意組合,實(shí)現(xiàn)舒適停車,快速存取,簡(jiǎn)便操作,智能化管理;可達(dá)到安
很多人對(duì)立體車庫的使用還不是很清楚,尤其對(duì)于一些駕車菜鳥來說,倒車更是成了停靠期間的大麻煩事兒,稍有不慎,會(huì)使愛車與設(shè)備或其他車子發(fā)生刮損,所以在此介紹一下停靠的小方法以幫助用戶適應(yīng)該款設(shè)備。如果你打算正向倒車
垂直循環(huán)立體車庫的出現(xiàn)可以有效的緩解城市停車?yán)щy的問題,因?yàn)樵谶@類設(shè)備是一個(gè)借助機(jī)械來運(yùn)行,可以形成立體停車空間的一類停車場(chǎng)所,因而在相同大小的面積上,它可以停下數(shù)目更多的汽車。可是,這種車位要想推廣開來就需要
簡(jiǎn)易升降立體車庫也是現(xiàn)在市場(chǎng)上使用率比較高的一種停車方式,市場(chǎng)使用效率僅次于升降橫移立體車庫,其實(shí)相對(duì)于來說簡(jiǎn)易升降立體車庫和升降橫移立體車庫都是立體車庫類型中造價(jià)比較低,結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,市場(chǎng)普遍率比較高的一種
近兩年立體車庫的市場(chǎng)真的是很混亂,隨著立體車庫廠家的不斷增多,立體車庫市場(chǎng)也是日益混淆,很多立體車庫廠家在立體車庫報(bào)價(jià)上有很大的區(qū)別,立體車庫的價(jià)格低的讓人無法想象,其根本沒有利潤可賺,嚴(yán)重影響了立體車庫的市場(chǎng)環(huán)
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
隨著城市化進(jìn)程的加速和車輛保有量的不斷增加,停車難問題日益突出。為了高效利用有限的城市空間,四柱機(jī)械立體車庫作為一種現(xiàn)代化的停車解決方案,逐漸被廣大用戶所認(rèn)可。本文將深入探討四柱機(jī)械立體車庫的配套明細(xì),包括其主要構(gòu)成部分、相關(guān)技術(shù)要求及配套設(shè)備,以幫助相關(guān)企業(yè)
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