近年來，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，國家非常重視停車設(shè)備的研究和開發(fā)，國內(nèi)許多研究機(jī)構(gòu)都投入了技術(shù)力量，對它們在多方面進(jìn)行了研究，并取得了很大的成績。

由于多層平面移動(dòng)式停車庫屬于自動(dòng)化大型設(shè)備，為保障人、車輛、安全，方便車庫管理，提高使用壽命，一般車庫設(shè)置為封閉或半封閉形式。　雖然，停車設(shè)備在我國作為一個(gè)新興行業(yè)，有著不可估量的發(fā)展前景，但目前還沒有進(jìn)入快速發(fā)展階段，主要是因?yàn)槲覈袠I(yè)的發(fā)展還存在很多不足。

這個(gè)行業(yè)的企業(yè)雖然已經(jīng)有了一定的規(guī)模，但是發(fā)展不平衡，大中型企業(yè)很少，剩下的都是一些中小企業(yè)。中小企業(yè)的技術(shù)力量相對較弱，缺乏自主開發(fā)能力。

其次，停車設(shè)備對安全性的要求很高。而一些自主研發(fā)設(shè)施并沒有進(jìn)行更深入的研究，無法保證產(chǎn)品的安全性、可靠性和耐久性。

另外，便宜的停車費(fèi)，再加上人們的意識還沒有完全改變，會(huì)成為智能立體停車設(shè)施普及的攔路虎。從這個(gè)角度來看，要加快立體車庫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，需要在政策、市場、管理、技術(shù)等方面做出努力。

立體停車是一種應(yīng)用廣泛的機(jī)械式停車設(shè)備。屬于電梯和穿越機(jī)械停車。該設(shè)備由鋼結(jié)構(gòu)、承載板、傳動(dòng)、控制和安全保護(hù)措施五部分組成。每個(gè)停車位都有一個(gè)裝載板。通過提升、降低和將裝載板交叉到地面，可以實(shí)現(xiàn)所需的車輛通行。電機(jī)可以帶動(dòng)鏈條或鋼絲繩帶動(dòng)臺板升降和橫向移動(dòng)，從而進(jìn)出車輛。當(dāng)某個(gè)停車位需要進(jìn)入車輛時(shí)，下方空間向橫向移動(dòng)。升降通道形成在停車位下方，可以自由升降。當(dāng)下降到地面時(shí)，車輛可以駛?cè)牖蝰偝觥?/p>

立體停車設(shè)備的特點(diǎn)如下：

1.占地面積小，空間利用率高。可根據(jù)用戶要求，增加層數(shù)和列數(shù)，增加車位數(shù)量。

2.成本低、安全可靠、室內(nèi)外均可安裝的優(yōu)點(diǎn)，操作簡單。

3.運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、能耗低，全自動(dòng)PLC控制，采用按鍵、ic卡、遙控等多種控制方式。

4.適應(yīng)性強(qiáng)，可根據(jù)不同地形和空間任意組合，布置和大小可變，場地要求低。

5.采用多種安全裝置：限位開關(guān)、止輪桿、安全鉤、運(yùn)行超時(shí)控制、急停開關(guān)、運(yùn)行報(bào)警、光電開關(guān)、鏈條護(hù)套、漏電裝置、過載保護(hù)、傳動(dòng)鏈蓋等。

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